另一个支持拥堵收费的原因?清洁空气

这会伤害我们的城市和我们的肺。图片:Giggel/wikimedia Commons
这会伤害我们的城市和我们的肺。 图片:Giggel/wikimedia Commons
多米尼克·布朗宁
多米尼克·布朗宁

作为一个住在华盛顿高地的母亲,我非常关心纽约人的清洁空气,年老和年轻。我经常报告那些违反清洁空气法的建筑,它们向周围散发黑烟。

但建筑物远不是破坏空气污染的唯一来源。看看公路和铁路:交通构成将近第三纽约市的温室气体排放量。汽车和交通,以柴油和汽油为燃料,这在很大程度上应该受到谴责。

城市的拥挤对我们的孩子有很大的影响,其仍在发育的肺部更容易受到哮喘和其他损害。哮喘使纽约最年轻的居民——我们4岁及4岁以下的孩子——患上了哮喘。对急诊室比州平均水平高出近50%。

幸运的是,纽约可以马上采取一个措施来帮助减少车辆污染:在城市交通堵塞最严重的地方设置一个收费站。这个想法,称为拥堵收费,会为我们的公共交通系统急需的改进筹集资金,兴发娱乐AG厅以及将城市的公共汽车转换为全电兴发娱乐AG厅力车队。

路上的车少了,更多的人在地铁和更清洁的公交系统将是一个胜利,赢,为我们的肺赢。

我们已经知道拥堵收费可以减少污染和儿童哮喘住院治疗。斯德哥尔摩市于2007年实施了拥堵收费,和A最近的研究表明交通造成的空气污染减少使急性哮喘的住院人数减少了15%。这项研究还指出,这些短期的发现并没有开始从更清洁的交通部门获得长期的健康效益。

健康的空气是我支持拥堵收费的首要原因,但这并不是纽约家庭唯一的好处。

通过减少路上的汽车数量,拥堵收费还将减少车祸造成的伤亡,根据运输备选方案。例如,拥堵收费使伦敦的街道更加安全一项研究发现实施后,崩溃的数量下降了40%。

交通事故对儿童来说尤其危险。根据市长办公室,被车辆撞击是14岁以下儿童受伤死亡的主要原因。拥堵收费可以保护我们的街道和家庭,帮助布拉西奥市长实现他的目标,使纽约成为世界上最安全的大城市。

此外,拥堵收费有助于改善公共交通的可达性。兴发娱乐AG厅任何带着婴儿车穿过地铁的父母都知道情况有多糟。事实上,根据一群残疾组织,纽约市地铁是全国最不容易到达的公共交通系统之一。在全市近500个地铁站中,只有大约四分之一轮椅是否可以使用?

MTA最近聘请了第一位无障碍主任,这是一个很好的迹象,表明残疾儿童的需求将是未来交通对话中更大的一部分。兴发娱乐AG厅然而,如此多人等待的改善需要资金,还有很多。拥堵收费可以帮助支付无障碍设施的费用,如新的电动电梯和电梯,以及为听力障碍者设置的标牌。

我支持拥塞定价,因为它是一个对大结果的远见。我们的城市应该有一个我们的家庭可以依靠的干净的公共交通系统-污染更兴发娱乐AG厅少,减少交通事故,提高所有人的可达性。联系你的立法者今天。

Dominique Browning是妈妈清洁空军。也是的作者在房子周围和花园里:心碎的回忆录,康复,改善家庭;欲望之路:郊区园丁的激情;慢爱:我怎么丢了工作,穿上我的睡衣,找到了幸福。

  • 达特利

    倒数第二段的小拼写错误

  • 克雷兹瓦格

    让我们根据行人安全特性来确定拥堵费用。如果你想深入城市,把你的郊区和它的盲点留在家里。

  • 杰姆斯马克斯

    完全相反,因为MTA会像对待其他收入来源(通勤税,票价)。此外,为什么司机和出租车司机要为他们不使用的公共交通系统收费?兴发娱乐AG厅

    “路上的车越来越少,更多的人在地铁和更清洁的公交系统将是一个胜利,赢,为我们的肺赢。”不是真的。公共交通系统已经具兴发娱乐AG厅备通行能力,所以我们不能让更多的人使用地铁。事实上,事实上,由于出租车和自行车的不可靠性,骑车人优先考虑公共交通兴发娱乐AG厅。曼哈顿街道上的大多数汽车都是出租车和工作卡车(送货,建设)。他们应该用自行车和火车运送他们的补给吗?也,今天的许多车辆运行非常干净,所以污染不是一个严重的问题。

    MTA需要做的是阻止逃票,取消地铁奖励(有点伪装的加价,但更微妙)。他们还需要加快他们的非接触式支付系统,这样他们就可以节省生产地铁的钱。允许在SBS售票亭使用信用卡(我们中的许多人不携带硬币,因此无法获得上车票,所以我们不付钱就登机了)。

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