花,安德鲁!寻求纽约市交通管制的议会发言人兴发娱乐AG厅xf187手机版

科里•约翰逊(Corey Johnson)希望在地铁运营方面有更多的“问责性和透明度”。哦,他想让它跑得更好,也是。

议会发言人科里·约翰逊周二晚上在海湾岭发放了地铁调查问卷。照片:格Kuntzman
议会发言人科里·约翰逊周二晚上在海湾岭发放了地铁调查问卷。照片:格Kuntzman

纽约市议会议长科里。约翰逊将在两个月内公布一项“全面而详细”的计划,让纽约市从大都会运输署手中接管地铁和公共汽车。兴发娱乐AG厅他说,会带来透明度,问责制和,有希望地,改善了对五个行政区内陷入困境的斯特拉芬格人的服务。

“州长他告诉《每日新闻》编辑委员会(周二)他想“炸掉”MTA。“好吧,没有比让城市控制地铁和公共汽车更好的方法来炸毁MTA。”

众议院议长科里·约翰逊在安理会成员贾斯汀·布兰南旁观时对记者进行了谈话(记录如下:布兰南心情不错,尽管我们选择了快门时间)。
众议院议长科里·约翰逊在安理会成员贾斯汀·布兰南旁观时对记者进行了谈话(记录如下:布兰南心情不错,尽管我们选择了快门时间)。

约翰逊在向海湾岭77街车站的乘客发放地铁调查问卷时告诉记者他即将提出的建议,他穿了点衣服来突显他和其他纽约人对目前公交运行方式的不满。兴发娱乐AG厅

“当我们要求人们进行调查时,首先他们说,“MTA糟透了,”约翰逊说,后来他又补充说,乘客们觉得“MTA是一个不负责任的、无法选举的董事会,由那些做出大多数人不知道或无法参与的决定的人组成。”

约翰逊,在下月的特别选举之前,世卫组织目前还担任公众代言人,之前讨论过城市地铁和公交车的控制。他最后一次9月上市-但只有在奥尔巴尼为MTA提供适当资金的情况下,目前有数十亿美元的维修费用在等待。在同一事件中,他讨论了一种可能性,即如果州政府不采取行动,该市将自行制定拥堵费。

在那个时候,他还因缺乏有关当州政府不可能放弃对特里伯勒大桥和隧道管理局控制的有利可图的财产的控制时,市政交通管制如何获得资金的细节而受到批评,兴发娱乐AG厅什么之中的一个MTA有六个部门.但在周二晚上,约翰逊已经准备好回答Streetsblog关兴发手机版于这个主题的问题。

“我将在未来60天公布的详细计划……谈到债务义务,担保机构,隧道和桥梁,”他说。“它不只是谈论地铁和公共汽车,但谈到通过投资公共交通来打破汽车文化,兴发娱乐AG厅优先考虑行人和自行车,使纽约成为一个宜居安全的城市。”

约翰逊使用“打破汽车文化”一词,在某种程度上是指他被命名为Streetsblog的年度视觉零英雄奖兴发手机版.

他不是第一个游说市政府控制庞大交通系统的政客兴发娱乐AG厅每年23亿次游乐设施,他说他意识到一个巨大的政治挑战。

“2001年迈克尔·布隆伯格竞选市长时,他谈到了学校系统的市政管理,人们说,“太疯狂了。这永远不会发生。州议会不会给你的。我们不能解散学校董事会,”约翰逊说。“好吧,他在执政的第一年就完成了这项工作。我们现在讨论的是问责制和透明度。”

政府书呆子的一个脚注是:约翰逊说他的计划是在他作为发言人的主持下制定的,不是作为代理公众律师,哪个是技术上来说更重要的工作根据城市宪章。

  • 拉里·利特菲尔德

    xf187手机版当MTA成立时,纽约就完蛋了,当它溶解的时候就会变得很糟糕。

  • 林肯

    去做吧。

    约翰逊竞选市长。

    或者不做,然后…

    约翰逊竞选州长。

  • 达芙娜

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  • 当然比库莫的地位要好,那是肯定的!

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