这是纽约市的选民,他们从垃xf187手机版圾贩子那里拿走竞选资金

卫生救助业主史蒂文·斯奎蒂里,从左边数第二个,布朗克斯区总统鲁本·迪亚兹。然后是2016年的大会成员Mark Gjonaj。照片:Ruben Diaz Jr./Flickr
卫生救助业主史蒂文·斯奎蒂里,从左边数第二个,布朗克斯区总统鲁本·迪亚兹。然后是2016年的大会成员Mark Gjonaj。照片: 鲁本·迪亚兹jr .) / Flickr

减少危险垃圾车运输的运动已经到了紧要关头。

一方面是官员和倡导者,他们关注工业对贫困社区造成的“不成比例的伤害”,忽视员工和公众的安全,是什么使得垃圾车一英里一英里的城市行人的头号杀手

自2012年以来,纽约市的私人垃圾工已经造成至少16人死亡,xf187手机版根据Streetsblog追踪的数据。兴发手机版但是,一些选民对该行业的安全记录并不担心,他们更担心的是让垃圾运输商不去改革他们的业务。

上周13名理事会成员投票反对介绍。157—C,选择。废股权法案,它的目标是减轻转运站的负担在那些社区,组合的,处理城市75%的垃圾。该法案可追溯到彭博社2006年固体废物管理计划,在多次尝试后才通过议会。这是在委员会中停滞不前去年12月,当安理会成员I。丹尼克·米勒停止了他的支持。

另外,城市卫生部门正在开发一个基于区域的系统,以减少由运输员工驾驶的英里数。在货运公司的压力下,市政厅已发出信号可能会削弱这些改革通过允许多个公司服务于每个区域,而不是像最初提议的那样,每个地区指定一个卡特。

接受汽车行业竞选捐款的官员不一定会按照公司希望的方式投票。但至少有四名委员会成员从垃圾工那里拿钱——米勒,罗伯特•Cornegy费尔南多·卡布雷拉,Mark Gjonaj,投了反对票。157 - c。

Gjonaj,根据竞选财务记录,自2012年第一次参加州议会以来,世卫组织从卡特那里至少募集了1.62万美元,也公开支持卫生救助超过人被公司司机杀死。

在这样的背景下,以下是目前城市官员谁收到了垃圾运输公司的捐款,公司所有者,以及自2009年竞选周期以来的员工。

请注意,这些总数仅限于20个最大的卡特尔,如转变不要糟蹋纽约xf187手机版,也不包括数百家小型运输公司(除了Gjonaj,其中包括两家规模较小的公司提供的2500美元。

还有:在这里统计的87025美元中,72715美元被布朗克斯区的政客们拿走了,受卡车交通影响最大的行政区之一。

列表如下:

  • Ruben Diaz Jr.布朗克斯区区长:51,590美元。大约43000美元来自斯奎蒂埃里家族,拥有卫生救助,和一个得到企业认可的虚假的联盟
  • 马克Gjonaj布朗克斯区议会成员/州议会成员:自2012年首次参加议会以来,包括来自Squitieris的9450美元。
  • Bill de Blasio市长/公共倡导:7400美元。其中6900美元来自斯奎蒂埃里家族。
  • 费尔南多·卡布雷拉,布朗克斯区议员:2000美元。全部来自环卫打捞所有人史蒂文·斯奎蒂埃里,2017年7月。
  • 一。Daneek米勒,皇后区议会成员:1750美元。2017年9月,全部来自皇家废物所有者和管理者。
  • 梅林达•卡茨皇后区主席/理事会成员:1500美元。
  • 里奇托雷斯,布朗克斯区议员:1,175美元,包括Squitieris的925美元和卫生救助主管。
  • 彼得•古皇后区议会成员:1000美元。所有这些都是在2017年7月来自皇冠集装箱所有人。
  • 小拉斐尔·萨拉曼卡,布朗克斯委员会成员:1000美元。所有这些都来自史蒂文·斯奎蒂埃里2017年8月。
  • 罗伯特Cornegy Jr .)布鲁克林议会成员:750美元。所有这些都来自2017年8月的皇家废物管理人员。
  • 凡妮莎·吉布森,布朗克斯区议员:750美元。这些都来自2013年的《乡绅报》吉布森的时候,一名前大会成员,第一次竞选议员。
  • Tish James公共辩护律师:650美元。
  • 吉米·范·布拉默,皇后区议会议员:600美元。所有这些都来自2017年选举周期的全硼回收。
  • Ben Kallos曼哈顿委员会成员:250美元。
  • 安东尼奥·Reynoso布鲁克林议会成员:250美元。
  • 斯科特•斯金格曼哈顿区长:50美元。

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